Máy đắm sơn stator tự động Motor Impregnation Insulation

Máy đắm sơn stator tự động Motor Impregnation Insulation WIND-ZCJ
 
 
 
Ứng dụng:
 
Máy ngâm liên tục là hoàn toàn tự động, với chu kỳ nướng, hiệu quả sản xuất cao, tốt
 
Không khí thông minh, và môi trường làm việc được cải thiện đáng kể trong xưởng.
 
Điều trị cách nhiệt của cuộn cuộn động cơ có kích thước nhỏ như bơm, nén, stator động cơ không ngược và v.v.
 
Loại máy lọc nhỏ giọt tự động này thường được sử dụng để lấy và đặt bản đồ làm việc bằng tay,
 
trải qua quá trình làm nóng trước, ngâm, nhỏ giọt, gel và làm cứng, và được hoàn thành bằng một ổ dây chuyền ở
 
Dòng chảy quy trình như sau:
 
Làm sạch khung → đặt stator → nướng trước → làm mát → ngâm → thoát nước → chữa →
 
xả stator
 
 
1Dọn khung đi.
 
Làm sạch sơn trên khung và các tạp chất khác, và áp dụng các biện pháp chống dính vào khung, chẳng hạn như
 
Mỡ chải.
 
 
2- Lắp tải Stator.
 
Không nên có bụi hoặc các mảnh vỡ khác trên stator. Nó phải được loại bỏ trước khi ngâm.
 
đặt gọn trong khung theo một khoảng cách nhất định. Nói chung, stator nên được đặt
 
Một số dây chì có vấn đề như cứng sau khi sấy khô và nghèo
 
do đó, các dây chì thường được gói lại và sau đó nâng lên để tránh ngâm
 
trước khi ngâm.
 
 
3- Nên làm nóng trước.
 
Nói chung, nhiệt độ phần làm nóng trước được thiết lập ở 110-150 ° C. Sau khi stator trải qua làm nóng trước
 
trong 10-30 phút, nhiệt độ bề mặt đạt khoảng 90 độ, và hơi trong lõi và
 
Mặt khác, sơn cách nhiệt sau khi làm nóng trước có thể được sử dụng.
 
Từ hồ sơ của máy ngâm liên tục, nó có thể được
 
thấy rằng phần làm nóng trước thực sự được kết nối với phần làm cứng trên.
 
sử dụng sơn cách nhiệt hòa tan trong nước, mặc dù sơn cách nhiệt hòa tan trong nước có thể không được nướng trước,
 
bộ sưởi của phần sưởi ấm trước không thể tắt và cài đặt nhiệt độ nên được
 
phù hợp với phần cứng để dễ dàng thâm nhập và sử dụng hiệu quả thời gian cứng.
 
 
4. Làm mát
 
Sau khi stator đi ra khỏi phần làm nóng trước, nhiệt độ không đồng đều, và các địa phương
 
nhiệt độ quá cao. Nếu mảnh làm việc ở nhiệt độ cao trực tiếp đi vào sơn cách nhiệt hòa tan trong dầu,
 
chất hòa tan sẽ bay hơi nhanh chóng và gây ra tai nạn an toàn.
 
trạng thái nhiệt độ cao trong một thời gian dài, thời gian thử nghiệm được giảm đáng kể, và tăng
 
có thể xảy ra và đường ống bị tắc nghẽn.
 
thông qua một thời gian ngắn làm mát để giảm nhiệt độ stator đến khoảng 70 độ.
 
 
5- Đắm.
 
Khung nghiêng được chìm hoàn toàn trong sơn mài.
 
Nó được điều chỉnh theo kích thước và cấu trúc của stator.
 
sơn ngâm nên được điều chỉnh để đảm bảo rằng thùng ngâm đầy sơn.
 
 
6. Xứng hóa
 
Sau khi hoàn thành công việc sơn sơn, các phần làm việc đi vào đường hầm sấy với thiết bị điều khiển để
 
Tùy thuộc vào kích thước của mảnh làm việc, nó thường mất 1-3 giờ.
 
 
 
Parameter:
 

Độ sâu ngâmBụi bôi sơn: 130mm
 
Khu vực tải giá: 850*300
 
Trọng lượng tải: 80kg
 
Thời gian ném: 1-30min điều chỉnh
 
Thời gian sưởi ấm: <45 phút
 
Nhiệt độ hoạt động đường hầm: ≤ 150°C
 
Tiêu thụ năng lượng: 60
 
Kích thước: 6*2.2*2.5
 
Trọng lượng: 5,8 tấn
 
 

Trong tình huống 2, bể sơn không di chuyển và không cần truyền tải, không cần ổ đĩa,
 
Máy sơn stator được sử dụng chủ yếu cho chế biến cách nhiệt cuộn stator
 
thân xe, máy làm mát nước và bể cung cấp sơn.
 
 
 
Vui lòng nhấp vào hình bên dưới để xem video