Máy nén vòng bi thủy lực Xe DC Motor Stator Case Screw Fixed Lock Machine

Xe DC Motor Stator Case Screw Fixed Lock Machine

Máy vận hành Theroy

Các xi lanh thủy lực được sử dụng để thắt chặt cực từ một lần,

và động cơ servo được sử dụng để điều khiển mô-men xoắn thắt của máy kéo chặt.

Điều khiển vòng lặp khép kín của mô-men xoắn được thực hiện thông qua cảm biến mô-men xoắn,

cực từ tính được vít chặt xuyên qua cơ chế lập chỉ mục,

chương trình PLC điều khiển cài đặt tham số của màn hình cảm ứng LCD.

Sau khi thắt vít, không có nới lỏng của cực nam châm stator

và lực sợi chặt đáp ứng các yêu cầu thiết kế sản phẩm.

Chi tiết kỹ thuật của máy trục khóa xe hơi

(1) Đường kính bên ngoài của vỏ stator: φ90·φ180mm (có thể được thiết kế theo yêu cầu của người dùng)

(2) đường kính bên trong của vỏ stator: φ80 ≈ φ160mm (có thể được thiết kế theo yêu cầu của người dùng)

(3) Độ dày cột stator: 9 ~ 20mm; (có thể được thiết kế theo yêu cầu của người dùng)

(4) Độ cao của vỏ stator: 100 ~ 300mm (có thể được thiết kế theo yêu cầu của người dùng)

(5) Phạm vi đo mô-men xoắn: 150,0N•m

(6) Độ chính xác đo mô-men xoắn: 0,1 N•m

Thiết kế máy trục khóa xe hơi

1. Tắt 1 vít cùng một lúc và tự động chỉ mục chỉ mục.

2Các xi lanh thủy lực được sử dụng để thắt chặt cực từ một lần và mô-men xoắn của động cơ servo là

được kiểm soát chặt chẽ.

3, sử dụng màn hình cảm ứng tinh thể lỏng để thiết lập lực dây chặt, và cho thấy lực dây chặt.

4- Thành phần thiết bị: cơ chế căng, cơ chế chỉ mục, đầu điện,

Phần cơ chế nén, hệ thống điều khiển, giá đỡ thiết bị, v.v.

5Thiết kế an toàn thiết bị: Thiết bị yêu cầu hệ thống hoạt động bình thường và đáng tin cậy trong

một khoảng thời gian dài để bảo vệ sự sai lệch.

Các nút "Đừng khẩn cấp" và "Đừng lại" có thể cắt nguồn điện hoặc dừng hoạt động đang diễn ra

trong một tai nạn để ngăn chặn tai nạn xảy ra.

Máy trục khóa trục xe hơi Video làm việc